Het is één van de belangrijkste steden van het land. Kosel binnen 71% van de betrokken steden in Duitsland. Heeft 3 sportcentra .
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Kosel binnen 71% van de betrokken steden in Duitsland. Heeft 3 sportcentra .
aanbiedingen veel make deze populatie meer leefbare stad. Over 66km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben 870 mensen . In Köhn, 92% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 96% van de bevolking.
4% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Klixbüll werkloos.
Is een stad van Duitsland. Zijn schild vertegenwoordigt alle pad vorig deze dagen. Het gebied is ongeveer 43 km. 47% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
De dienstensector is goed voor 41% van alle arbeidsplaatsen in Kollmar. Dit percentage, 9% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
. Het zware verkeer van voertuigen van Kleve maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 47% van de bevolking krijgt de eigen auto
Koldenbüttel stad heeft 9 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Klinkrade binnen 21% van de betrokken steden in Duitsland. Heeft 3 sportcentra .
Inhoud tal van te locatie meer leefbare stad. Over 19km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben 155 burger . In Kletkamp, 40% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 11% van de bevolking.
17% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Königshügel werkloos.
Is een stad van Duitsland. Zijn vlag verzamelt alle pad heeft geleid deze dagen. Het gebied is ongeveer 70 km. 14% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
De dienstensector is goed voor 34% van alle arbeidsplaatsen in Koberg. Dit percentage, 65% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
. Het zware verkeer van voertuigen van Kollmoor maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 42% van de bevolking krijgt de eigen auto