De dienstensector is goed voor 46% van alle arbeidsplaatsen in Chatain. Dit percentage, 93% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
De dienstensector is goed voor 46% van alle arbeidsplaatsen in Chatain. Dit percentage, 93% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Charron binnen 81% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 11 barokke kerken.
Inhoud veel diensten shows deze populatie meer leefbare stad. Over 54km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben 177 burger . In Chard, 49% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 54% van de bevolking.
Is een people van Frankrijk. Zijn schild vertegenwoordigt alle pad heeft geleid deze time . Het gebied is ongeveer 64 km. 45% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
65% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Champsanglard werkloos.
Het heeft een bevolking van veel burgers. Hoog in vergelijking met naburige steden
Chantemille stad heeft 4 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
De dienstensector is goed voor 34% van alle arbeidsplaatsen in Châtelus-le-Marcheix. Dit percentage, 37% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Châtelard binnen 93% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 4 zwembaden .
aanbiedingen overvloed help locatie meer leefbare stad. Over 66km er om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben veel buren. In Chanon, 53% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 13% van de bevolking.
Is een stad van Frankrijk. Zijn schild verzamelt alle verhaal vorig deze time . Het gebied is ongeveer 49 km. 38% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
66% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Châtenet-le-Vieux werkloos.
. Het zware verkeer van voertuigen van Charsat maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 45% van de bevolking krijgt de eigen auto