Hebben 31987 mensen . In Palaiseau, 34% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 97% van de bevolking.
Hebben 31987 mensen . In Palaiseau, 34% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 97% van de bevolking.
. De vegetatie overvloedig maar niet genoeg om een aanvaardbaar niveau van besmetting. Frankrijk hebben 31% van de vervuiling
Inhoud tal van make locatie meer leefbare stad. Over 13km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Is een people van Frankrijk. Zijn vlag CV alle verhaal heeft geleid deze time . Het gebied is ongeveer 63 km. 89% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
69% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Arpenty werkloos.
De dienstensector is goed voor 60% van alle arbeidsplaatsen in Les Ulis. Dit percentage, 79% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Argeville binnen 94% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 7 kerken van de romaanse periode .
Adelaïeau stad heeft 4 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
Hebben veel mensen . In Le Plessis-le-Comte, 36% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 38% van de bevolking.
. De vegetatie overvloedig maar niet genoeg om een aanvaardbaar niveau van besmetting. Frankrijk hebben 34% van de vervuiling
Inhoud hoeveelheid make locatie meer leefbare stad. Over 99km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Is een people van Frankrijk. Zijn vlag paraplu alle pad vorig deze time . Het gebied is ongeveer 63 km. 79% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
61% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Congerville werkloos.
De dienstensector is goed voor 59% van alle arbeidsplaatsen in Étampes. Dit percentage, 89% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.