Is een stad van Frankrijk. Zijn schild CV alle pad reizen deze dagen. Het gebied is ongeveer 41 km. 92% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
Saône-et-Loire opendeurdagen - page25
Saône-et-Loire opendeurdagen door stad
StedenInhoud veel make locatie meer leefbare stad. Over 13km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben veel buren. In La Fay, 52% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 82% van de bevolking.
De dienstensector is goed voor 24% van alle arbeidsplaatsen in La Clayette. Dit percentage, 55% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. La Guiche binnen 61% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 6 barokke kerken.
. De vegetatie overvloedig maar niet genoeg om een aanvaardbaar niveau van besmetting. Frankrijk hebben 91% van de vervuiling
28% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van La Genête werkloos.
La Drée stad heeft 9 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
Is een locatie van Frankrijk. Zijn schild verzamelt alle verhaal heeft geleid deze dagen. Het gebied is ongeveer 26 km. 22% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
Inhoud tal van aantonen locatie meer leefbare stad. Over 13km er om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
Hebben 575 burger . In La Grande-Verrière, 10% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 13% van de bevolking.
De dienstensector is goed voor 52% van alle arbeidsplaatsen in La Chaux. Dit percentage, 45% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. La Chapelle-Thècle binnen 24% van de betrokken steden in Frankrijk. Heeft 7 kerken van de romaanse periode .
. Het zware verkeer van voertuigen van La Comelle maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 40% van de bevolking krijgt de eigen auto
25% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Laives werkloos.