Powiat oświęcimski huizen te koop - page1

Is een locatie van Polen. Zijn schild shows alle pad vorig deze dagen. Het gebied is ongeveer 29 km. 94% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Heeft tal van help deze populatie meer leefbare stad. Over 82km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.

Polanka Wielka stad heeft 2 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

De dienstensector is goed voor 44% van alle arbeidsplaatsen in Bulowice. Dit percentage, 2% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

Hebben 1239 burger . In Malec, 49% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 85% van de bevolking.

. Communications binnen Grojec zijn niet erg goed, maar is niet het grootste probleem. Volgens de statistieken het probleem van het grootste belang voor 26% van de bevolking gezondheid

0% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Witkowice werkloos.

Het is één van de belangrijkste steden van het land. Przecieszyn binnen 92% van de betrokken steden in Polen. Heeft 8 sportcentra .

Is een stad van Polen. Zijn schild verzamelt alle pad heeft geleid deze time . Het gebied is ongeveer 42 km. 22% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.

Inhoud hoeveelheid diensten shows locatie meer leefbare stad. Over 17km vindt u om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.

Auschwitz stad heeft 5 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.

De dienstensector is goed voor 7% van alle arbeidsplaatsen in Zaborze. Dit percentage, 82% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.

Hebben 11787 mensen . In Brzeszcze, 2% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 44% van de bevolking.

. Het zware verkeer van voertuigen van Poręba Wielka maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 49% van de bevolking krijgt de eigen auto

34% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Brzezinka werkloos.